Проблеми щодо здоров'я, часу та безпеки велосипедів на велосипеді до роботи

Як захоплений велосипедист і прихильник екологічних (і гаманців) транзитних альтернатив, я вважаю ці цифри невтішними. Однак я також реаліст. Через низьку щільність населення та розповсюджену зайнятість у приміських поясах навколо великих міст США, їзди на велосипеді просто не є можливим варіантом для мільйонів американських працівників.

За даними американського перепису, середній час поїздок на американських поїздках складає 25,4 хвилини. Однак Washington Post стверджує, що більше двох мільйонів з нас щодня переїжджають на відстань більше 50 миль, а для 1,7 мільйона маршрути займають більше 90 хвилин.

На щастя, мільйони робітників живуть у великих, щільних містах чи менших громадах та передмістях, близьких до роботи. Якщо ви один із них, їзда на велосипеді для регулярної роботи може стати життєвою альтернативою водінню. Якщо ви володієте автомобілем, головним чином, щоб їхати на роботу, перехід на звичайний велосипед може допомогти вам взагалі вирватися з автомобіля та користуватися послугами громадського транспорту, їзди на велосипеді чи обміну автомобілями, або ваш велосипед для всіх ваших транспортних потреб.

Поїздка на велосипеді: витрати та вимоги

Якщо ви плануєте регулярно їздити на велосипеді, певне обладнання та одяг можуть допомогти зробити ваш досвід легшим та переносимим. Залежно від ваших поточних навичок на велосипеді, ви, можливо, вже маєте деякі з цього матеріалу. Розташування - це все: Якщо ви живете десь із вологим, чотирисезонним кліматом, вам потрібно більше спорядження та одягу порівняно з вершниками у більш сухих, м'яких місцях.

Початкові інвестиції

Ось що вам може знадобитися до першого маршруту. Якщо ви інвестуєте в більшість або всі ці позиції, ви можете розраховувати заплатити від 315 до вище 5000 доларів, залежно від вашого бренду та вибору якості. У багатьох випадках саме велосипед є найбільшою частиною цієї інвестиції.

1. Міцний велосипед
Якщо ваш нинішній велосипед старший або ви просто не довіряєте йому на поїздці на великі відстані, залежно від часу, можливо, прийде час придбати новий велосипед. Вибраний тип залежить від характеру маршруту: якщо ваш маршрут ніколи не знімає вас з асфальтованої дороги, дорожній велосипед може бути нормальним. Однак, якщо ви хочете використовувати велосипед для відпочинку в більш грубих районах, гібридний або гірський велосипед може бути кращою інвестицією. Гібридні велосипеди мають товстіші, зчіпніші шини та більш гнучкі рамки, ніж дорожні велосипеди, що робить їх корисними на більш чітких доріжках, але вони не такі універсальні, як гірські велосипеди.

Щоб мінімізувати свої передові інвестиції, не приносячи шкоди якості, шукайте добре зроблені вживані велосипеди у вашому місцевому магазині велосипедів, шукайте на eBay висококласного місцевого торговельного посередника або спробуйте повезти в магазині Craigslist. Якщо ви купуєте вживаний, не доопрацьовуйте угоду, не оглядаючи велосипед особисто. Пам’ятайте, що будь-який використаний велосипед повинен бути у хорошій формі, щоб регулярно добиратись до роботи та з роботи.

Нові дорожні велосипеди коштують десь від 200 до понад 5000 доларів, тоді як вживані дорожні велосипеди коштують десь від 100 до понад 3000 доларів. Нові гібридні та гірські велосипеди коливаються в цінах від 250 до 5000 доларів, тоді як вживані версії працюють від 100 до понад 3000 доларів.

2. Шолом
Навіть якщо закони у вашому районі не вимагаються, то його носіння важливо для вашої безпеки. Ціна коливається в межах від 20 до понад 100 доларів.

3. Нові шини та трубки
Почніть свою кар'єру на робочих місцях правою ногою з нових шин і труб, навіть якщо ви не купуєте новий велосипед. Починаючи свіжим, вам не доведеться турбуватися про ризик попереднього зносу.

Шини варіюються залежно від розміру, типу та моделі велосипеда, але, як правило, варіюються від $ 10 до понад $ 400. Вартість трубки коливається від $ 4 до більше $ 20.

4. Насос
З часом, використанням та зміною температури велосипедні шини втрачають тиск повітря. Якщо весь час перевозити насос для велосипеда, ви ніколи не повинні їздити на напівплоскій трубі, що може пошкодити ваше колесо.

Якщо подорож світло важливий, несіть кишеньковий насос, який стискається у вузький циліндр. Якщо ви хочете просто тримати насос вдома, більший стоячий насос забезпечує більше енергії, ніж кишеньковий насос. Просто переконайтесь, що ваш насос відповідає вашій насадці. Вартість кишенькового насоса повинна становити від 7 до 40 доларів, тоді як стоячий насос коштує від 12 до 100 доларів.

5. Запасна трубка
Квартири трапляються. Скелі, цвяхи, скло та інші види сміття можуть проколоти вашу шинну трубу і тимчасово закінчити їзду на велосипеді. На щастя, запасні трубки дешеві і не займають багато місця. Навіть якщо ви ніколи раніше не змінювали трубку, процес проходить швидко і просто. Попросіть когось у вашому місцевому магазині велосипедів продемонструвати або знайти онлайн-підручник, наприклад, запропонований REI.

6. Фари та задні фари
Якщо ви працюєте повний робочий день, ви, ймовірно, не зможете уникнути умов низької освітленості. Фари та задні фари є обов'язковими майже у всіх юрисдикціях. Навіть якщо їх немає у вашому районі, не розумно їхати по затемненій вулиці без нічого, щоб попередити водіїв про вашу присутність.

Ваша фара повинна бути достатньо сильною, щоб освітлити проїжджу частину дороги на кілька секунд попереду вашого велосипеда. Заднє світло може бути тьмянішим, оскільки його основна мета - оповістити про наближення автомобілів до вашого велосипеда.

Купування комбі з фари та заднього світла зазвичай вигідніше, ніж купувати окремо. Вартість коливається від 10 до понад 100 доларів.

7. Стійки та паннори
Налаштування стелажів і панночок дозволяє переносити запасну велосипедну техніку, одяг та предмети роботи на саму раму велосипеда. Стійка, товста дротяна платформа з опорами, зазвичай йде через заднє колесо велосипеда. Панночки - це в основному сідла, які прикріплюються до однієї або обох сторін. Стійки коштують від 20 до 80 доларів; панночки коштують від 30 до 110 доларів. Якщо ви шукаєте більш інтегроване рішення, розгляньте просторий вантажний велосипед, як пряний каррі від Yuba Bikes. Варіанти електричного велосипеда Yuba Bikes також допомагають людям з довгими або горбистими маршрутами, але при цьому все ще забезпечують чудові тренування.

8. Велосипедний кошик
Кошики для велосипедів - це ще один варіант перевезення обладнання та робочого обладнання. Зазвичай вони кріпляться до передньої ручки та рами велосипеда. Хоча кошики не можуть містити такий самий об'єм або вагу, як установка стелажів і панночок, вони є хорошою альтернативою, якщо ви подорожуєте легким і вважаєте за краще розподіляти вагу в передній частині свого велосипеда. Вартість коливається від 15 до понад 60 доларів.

9. Рюкзак
Якщо ви хочете не зважувати задню або передню частину свого велосипеда, полотняний рюкзак може стати життєздатною альтернативою стелажам і панночкам. Перевантажений рюкзак може перемістити ваш центр ваги назад, що може спричинити небезпечні зрушення ваги. Щоб уникнути цього, виберіть регульований рюкзак, який щільно прилягає до вашої спини, не обмежуючи руху. Вартість коливається від 15 до 75 доларів.

10. Відбійники
Крила для велосипедів - це в основному грязьові кришки для вашого велосипеда. Вони кріпляться до ваших передніх і задніх коліс і знімають всплеск, зменшуючи кількість доріг, бруду, бруду та води, які потрапляють у ваш одяг. Вони особливо корисні, якщо ви плануєте їздити у вологих умовах або не будете змінювати наряд, коли ви приїдете на роботу. Відбійники коштують від 25 до 100 доларів, залежно від типу та марки.

11. Замок
Якщо ви не зможете привезти велосипед повністю до вашого офісу, вам потрібен замок, щоб він був безпечним протягом робочого дня. Вкладіть у міцний металевий U-замок, який важче вибрати або вирізати, ніж гнучкий шнур. Вартість коливається від 15 до понад 80 доларів.

12. Міцне взуття
Напевно, вам не потрібні спеціальні велосипедні туфлі для міських поїздок, хоча розрахунок може бути різним, якщо ви їдете позашляховими стежками на роботу та з роботи кожен день. Тим не менш, ви не повинні їздити на велосипеді, щоб працювати у взутті.

Інвестуйте в міцну спортивну взуття, яку ви не проти забруднити. Доступне взуття для бігу або крос-тренування ідеально підходить. Взуття коштує від 20 до понад 100 доларів, залежно від марки.

13. Дихаючий одяг
Якщо ви їдете на велосипеді в теплу або спекотну погоду, важливий дихаючий одяг, але вам не потрібна модна футболка. Атлетичні шорти з поліестеру, бавовняні шкарпетки та бавовняна футболка повинні бути добре.

Якщо ви працюєте в поїзді на поїзді, можливо, вам знадобиться кілька змін одягу в типовий тиждень. Вартість основного спортивного вбрання становить близько 30 доларів.

14. Водонепроникний одяг
У сиру або холодну погоду водонепроникні підкладки та накладки є критично важливими. Хоча вони трохи дорогі, водяні шкарпетки можуть значно зменшити дискомфорт, особливо якщо ваше взуття чи черевики не є водонепроникними. Для верхнього шару використовуйте водонепроникні спортивні штани або лижні штани та вітрянку або плащ, залежно від температури.

Водонепроникні спортивні шари, такі як UnderArmour, можуть захистити ноги, тулуб та руки від поту та попадання води. Вартість варіюєтьсяза маркою, але розраховуйте витратити від 5 до 20 доларів за водонепроникну пару шкарпеток, від 15 до понад 75 доларів за штани, від 15 до понад 60 доларів за водонепроникний нижній шар і від 20 до понад 100 доларів за куртку.

15. Захист обличчя та шиї
Захист обличчя та шиї важливий, якщо ви їдете в холодних або вологих умовах. У сухі холодні дні звичайний шарф або водолазка повинен бути добре. Для дуже холодних або дощових днів може знадобитися водонепроникна маска для обличчя або капот. Шарфи коштують десь від 5 до понад 30 доларів, водолазки можна придбати за 10 доларів, а маски для обличчя коливаються в ціні від 15 до понад 50 доларів.

16. Захист очей
Захист очей не є обов'язковим для кожного маршруту, але може значно збільшити комфорт та безпеку, коли погода не є оптимальною. Функціональні сонцезахисні окуляри чудово підходять для яскравих днів. Коли холодно, дощ чи сніг, гірськолижні окуляри можуть бути кращим вибором.

Витрати керують гамою залежно від вашого стилю та вибору бренду. Сонячні окуляри без рецепта можна взяти всього за 5 доларів, тоді як лижні окуляри легко коштують більше 200 доларів.

17. Пляшка води
Навіть на короткому велосипедному маршруті гідратація - ваш друг. Для частих поїздок на велосипеді міцна пластикова або металева пляшка води швидко окупається відносно одноразової бутильованої води. Крім того, інвестуйте в тримач для пляшки з водою, щоб вам не довелося турбуватися про те, щоб покласти його в рюкзак. Базова пластикова або металева пляшка коштує від 5 до 10 доларів.

Поточні витрати

Одяг та обладнання зношуються. Як і автомобілі, велосипеди вимагають постійного обслуговування та догляду. Залежно від інвестицій, ви можете розраховувати платити від 30 до 100 доларів на рік за постійне обслуговування. Хоча це і не суттєво, це, мабуть, набагато менше, ніж ви б заплатили за страхування автомобіля та нові деталі.

1. Гальмові колодки
Швидкість зносу ваших гальмівних колодок залежить від того, скільки ви їдете, на скільки пагорбів ви стикаєтесь і наскільки агресивно ви прискорюєтесь і зупиняєтесь. Прокладки можуть зношуватися всього за два місяці або тривати кілька років. Маленькі виїмки в кожній прокладці вказують на її стан - коли їх важко розрізнити, прийшов час замінити накладку. Вартість коливається від 10 до 50 доларів за прокладку.

2. Ланцюг і мастило
Складування ланцюга вашого велосипеда вразливе і до зносу, особливо якщо воно не належним чином змащене або часто використовується в холодну погоду. Обов’язково змащуйте ланцюжок щотижня. Без належного догляду ланцюг може раптово зламатися, залишаючи вас у жорсткому місці на узбіччі дороги.

Щоб помітити знос, перш ніж він спричинить розрив, шукайте нещільні з'єднання або тонкі зрізи металу по довжині ланцюга. Замінюйте свою мережу щонайменше раз на рік. Вартість мастила коливається від 3 до 10 доларів за пляшку, тоді як витрати на ланцюги становлять від 5 до більше 100 доларів.

3. Знос шин
Велосипедні шини схожі на автомобільні шини: Врешті-решт вони стають лисими і втрачають зчеплення. Старі шини також можуть бути більш вразливими до проколів і плоскостопостей.

Якщо у вас є дорожній велосипед, замініть його шини, коли стане важко розрізнити малюнки протектора. Ви повинні замінити гібридні або гірські велосипедні шини з першої ознаки, що вони втратили зчеплення. Вартість шинВід 10 до понад 400 доларів.

4. Різні витрати
Інші компоненти вашого велосипеда можуть зношуватися менш передбачувано. Якщо ви їдете часто та агресивно, ваші передачі (від 10 до понад 60 доларів), сидіння (від 15 до понад 50 доларів), педалі (від 10 до понад 100 доларів за кожну), колеса (від 30 до більше ніж 300 доларів) і навіть ваша рамка може пошкоджуються і потребують заміни. Залежно від ступеня пошкодження, компрометований кадр може означати, що настав час для нового велосипеда.

5. Фізичні зусилля
Ви не можете реально поставити значення долара на фізичні навантаження на велосипеді, але це все-таки потенційна вартість. Хоча їзда на велосипеді є ефективною формою вправ, використовуючи менше енергії на милю, ніж ходьба, біг або біг, але, очевидно, потрібно більше зусиль, ніж сидіння в автомобілі. Якщо вам потрібно носити громіздке обладнання для таких робіт, як портфель, ноутбук або зміна одягу, ваші зусилля ще більше збільшуються.

Підсумок: ті, хто не насолоджується побічними ефектами вправ - пітливість, важке дихання, біль у м’язах та, можливо, травми - можуть вважати, що велосипед рухається непривабливо.

Переваги для здоров'я від їзди на велосипеді

Для багатьох, хто переходить на велосипедні маршрути, здоров'я є головною причиною. Навіть якщо ви їдете в неквапливому темпі, ви отримуєте більше вправ, ніж сиділи за кермом свого автомобіля.

Спалювання калорій

Людина на 180 кілограмів, що їде близько 15 миль на годину - швидкий, але не агресивний темп - спалює понад 400 калорій під час 30-хвилинної їзди. Для когось такої ж ваги більш неквапливий 11 миль на годину темпом спалює 245 калорій за 30 хвилин. Навпаки, згідно з дослідженням Гарвардського університету, 185-кілограмовий чоловік спалює близько 45 калорій за 30 хвилин водіння.

Офісна робота ще менш енергоємна. Згідно з тим же Гарвардським дослідженням, сидячи за своїм столом або на зборах спалює приблизно 70 калорій на годину. Якщо припустити, що ви важите 180 фунтів, це означає, що година швидкої щоденної їзди на велосипеді (30 хвилин щоразу на 15 миль / год) може заощадити більше 700 калорій порівняно з автомобільним маршрутом. Якщо ви важите більше, калорійність насправді більша, оскільки важчі люди, як правило, швидше спалюють калорії.

Краще серцево-судинне здоров'я

Згідно з дослідженням Британської медичної асоціації, яке проводило 10 000 британських державних службовців, їзда на велосипеді 20 миль на тиждень знижує ризик серцевого нападу на 50%. Це ж дослідження встановило, що користь для здоров’я на велосипеді, виміряна в додаткові роки життя за рахунок покращення серцево-судинного здоров’я, переважала ймовірність ранньої смерті внаслідок нещасних випадків на коефіцієнт від 20 до 1.

Менш пасивне сидіння

Можливо, ви чули, що «сидіння - це нове куріння». Досі існують дискусії про те, наскільки нездорово сидіти тривалий час, але мало хто з експертів стверджує, що це добре для вас.

Дослідження пов'язують тривале сидіння - як, наприклад, типовий день в офісі - з підвищеним ризиком виникнення певних онкологічних захворювань (за даними WebMD), згустків крові, ожиріння, серцево-судинних захворювань та інших станів. Якщо ви офісний безпілотник, починаючи та закінчуючи свій робочий день на велосипеді, а не в кабіні автомобіля, ви можете скоротити значну кількість щоденного часу сидіння.

Важливо зауважити, що їзда на велосипеді до та з роботи не є лікувальною проблемою для сидіння. Дослідження показують, що фізичні вправи самостійно можуть не повністю протидіяти негативним наслідкам для здоров'я сидячи. Якщо ви справді переживаєте, що весь цей час у офісному кріслі вам роблять, вам слід періодично вставати (може допомогти п'ять хвилин стояння за півгодини сидіння) або вкласти гроші в стоячий стіл.

Розгляд часу та продуктивності

Для багатьох пасажирів час дорогоцінний. У багатьох випадках перехід від водіння до їзди на велосипеді додає часу вашій поїздці на робочому місці та перед і після роботи. Кожен маршрут різний, тому, щоб отримати грубе уявлення про те, скільки часу займає ваш час, зробіть сухий пробіг уранці вихідного дня. Тоді врахуйте додаткові фактори, які можуть затягувати час для вашого велосипедного руху.

Факторами можуть бути:

• Менш прямий маршрут. Найшвидший маршрут між домом та робочим місцем може бути автострадою чи головною артерією, небезпечною чи закритою для байкерів. Щоб цього уникнути, можливо, вам доведеться пройти більш об’ємний маршрут на поверхневих вулицях або велосипедних доріжках, додавши час і відстань до своєї подорожі.
• Перевдягання та роздягання. Залежно від погоди надягання відповідного одягу може зайняти кілька хвилин на початку вашої їзди. Зняття верхового одягу та надягання робочого одягу додає ще більше часу в офісі.
• Завантаження та вивантаження. На початку вашої їзди завантаження та закріплення вашого обладнання в кошиках або панно можуть додати кілька хвилин. Можливо, вам доведеться повторити процес у зворотному напрямку у пункті призначення.
• Очищення. Якщо під час їзди ви потієте або брудните, після цього, можливо, вам доведеться прийняти душ. Це, очевидно, не є можливим, якщо у вашому офісі немає роздягальні або ванних кімнат з душовими. Навіть без душу освіжання у ванній кімнаті може зайняти п'ять-десять хвилин і більше.

Комутація на велосипеді не завжди коштує вам часу. Наступні фактори можуть насправді звільнити кілька хвилин у вашому графіку:

• Уникнення руху. Якщо ви підтримуєте постійну швидкість і дотримуєтесь спеціалізованих велосипедних доріжок, велосипедних доріжок та велосипедних доріжок (іноді їх називають "велосипедними шосе"), ви можете компенсувати більш низьку максимальну швидкість їзди на педалі, уникаючи повільного або зупиненого руху автомобіля. У деяких випадках уникнення руху може фактично змусити ваш велосипед їздити швидше, ніж їхати в годину пік.
• Швидше, тісніше паркування. Залежно від місця роботи ви можете знайти паркування біля входу в будинок. Їздити навколо в пошуках місця або чекати в черзі, щоб потрапити в багато або гараж, можна витратити цінні хвилини. На противагу цьому, багато офісних будівель, навіть у приміських районах, зараз мають стелажі для велосипедів або навісні пости поблизу своїх входів.
• Пропуск тренажерного залу. Якщо ваш велосипедний маршрут достатньо довгий і напружений, це може замінити щоденне тренування. Залежно від того, скільки часу ви проводите в тренажерному залі, ця проста зміна вашого розпорядку може одноразово зробити велосипедні поїздки вартими.

Питання безпеки пасажирів на велосипедах

Для велосипедистів безпека - це 800-фунтові горили в кімнаті. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), 726 американських велосипедистів загинули в ДТП у 2012 році. Незважаючи на відпочинок на велосипеді та відпочинок на велосипеді, що становить лише 1% від усіх транспортних поїздок до США, велосипедисти складали 2,2% всього руху США загиблих у тому році.

На жаль, в цей час байкери гинуть з більш високими темпами. У 2003 році на NHTSA велосипедисти становили лише 1,5% загиблих у дорозі в США.

Можливо, вам доведеться відрегулювати поїздку на велосипеді - або, в крайньому випадку, відмовитися від нього - виходячи з цих міркувань безпеки:

• Взаємодія з автомобільним рухом. Моторні транспортні засоби можуть представляти найбільшу загрозу вашій безпеці, тому вам слід спланувати свій маршрут, щоб мінімізувати контакт з ними, якщо це можливо. Вулиці з велосипедними смугами безпечніші, ніж ті, що вимагають розділяти смуги руху з автомобілями та автобусами, але все ж потрібно бути обережними на перехрестях та перехрестях. Якщо можливо, використовуйте спеціалізовані велосипедні доріжки або велосипедні доріжки, які взагалі не дозволяють моторизований рух. Велосипедні доріжки, велосипедні доріжки та велосипедні доріжки є всюдисущими в зручних для велосипедів містах, таких як Нью-Йорк та Чикаго, але вони можуть не існувати в столицях автомобілів, таких як Даллас та Мемфіс.
• Погода. Погода не лише питання комфорту для велосипедистів. Дощ, сніг та ожеледиця можуть перетворити нормально безпечні дороги чи доріжки у підступні перешкоди. Якщо ви плануєте їздити на велосипеді через дощ, подумайте про використання гібридного велосипеда або гірського велосипеда - або більш товсті шини на дорожньому велосипеді, якщо ваш кадр може це впоратися. А якщо ви їдете на велосипеді, коли сніг або ожеледиця, інвестуйте в зимове велосипедне обладнання.
• Місцевість та географія. Навіть у найкращу погоду не всі велосипедні маршрути проходять по рівних, доглянутих дорогах чи доріжках. Залежно від того, де ви живете, ваш найшвидший шлях до роботи може перевезти вас по нерівній грунтовій доріжці, погано підтримуваних велосипедних доріжках, через сліпі перехрестя, а також вгору або вниз по крутих, кривих пагорбах, які потребують особливого догляду. Все збільшує ризик нещасних випадків та травм. Перш ніж потрапити в пасажирський шлях, оцініть свій маршрут для таких небезпек. Навіть якщо це трохи відмовить вас, можливо, варто запланувати маршрут, який дозволяє уникнути якнайбільше їх. Карти Google - чудовий інструмент планування. Він показує оптимальні велосипедні маршрути, а в певних місцях навіть відображає загальну висоту по всьому маршруту.
• Здоров'я. Як правило, їзда на велосипеді сприймається як корисна для вашого здоров'я, але не завжди. Якщо у вас є стара, спокійна спортивна травма, повторювані рухи, пов’язані з їздою на велосипеді, можуть її ще більше посилити. Коліна особливо вразливі. Серцево-судинна система також викликає серйозне занепокоєння - якщо у вас серцевий стан, їзда на велосипеді може бути прямо небезпечною. Якщо у вас є якісь проблеми, проконсультуйтеся з лікарем, перш ніж розпочати регулярний маршрут.

Заключне слово

Велосипед вже не для дітей. Для зростаючої кількості американських робітників це життєздатна альтернатива водінню на роботу чи громадському транспорту.

Звичайно, це підходить не всім. Якщо ви живете в далекому околиці або сільській місцевості, вам, мабуть, не залишається іншого вибору, як їхати, якщо у вас немає можливості працювати з дому. У більш густонаселених районах їздити на велосипеді може бути простіше і дешевше, ніж ви уявляли. За допомогою декількох перетворень у вашому графіку ви можете незабаром обміняти нервову какафонію рогів та двигунів з хвилюючим поривом вітру у ваші волосся.

Ви коли-небудь їздите на велосипеді?