6 способів заробити додаткові гроші на своєму автомобілі

Власники автомобілів та орендарі можуть додати ще одну можливість до списку: монетизувати свої особисті транспортні засоби.

Як заробити гроші на своєму автомобілі

Автомобільні бічні суєти бувають у багатьох формах. Хоча зазвичай найвигідніші можливості передбачають значну кількість водіння, монетизація вашого транспортного засобу не обов'язково вимагає, щоб ви поставили зайві милі на своєму автомобілі. Упакування автомобіля в рекламу - це класична можливість пасивного доходу, наприклад, яка, як правило, не збільшує загальний пробіг.

Нижче наведені популярні, законні способи заробити реальні гроші особистим автомобілем. Ваш фактичний вибір можливостей залежить від віку та стану вашого автомобіля, можливостей, доступних у вашому географічному регіоні, та ваших особистих уподобань.

1. Диск для додатка Ride-Sharing

Стати водінням спільного проїзду - інакше відомим як їзди-привітання - водій - це нікчемний спосіб заробити гроші на своєму автомобілі. Ви даєте людям їздити з пункту А до пункту В, вони платять через додаток, і ви отримуєте більшу частину виручки. Це легко.

Це не означає, що це без його недоліків. Водіям, які надають спільний рейс, потрібно пройти облік водіння та перевірку злочинності, відповідати мінімальному віку та стандартам якості транспортного засобу та покрити більшість витрат на транспортні засоби: газ, страхування, технічне обслуговування та ремонт. Водії сплачують мито з кишені, але вони додаються до вартості проїзду та відшкодовуються після цього.

Вигідні оператори спільного використання їзди, як правило, також не дотримуються графіків водіння 9 -5. На більшості ринків, що ділиться їздою, пікові періоди водіння припадають на години пік у будні та на години, що призводять до часу закриття бару у вихідні дні. Якщо ви людина з раннього ліжка або занадто виснажений роботою дня, щоб їхати пізно ввечері, ви навряд чи максимізуєте свій потенціал заробітку на спільному їзді..

Погодинний заробіток операторів із спільного використання їзди різниться. Оптимістичні прогнози, у яких водії заробляють 25 доларів на годину або більше у пікові періоди, можуть не враховувати ні всі витрати водія, ні амортизацію транспортного засобу. Більше того, пригніченість нових водіїв, які діляться їздою, очевидно знизила прибуток; середня зарплата водіїв додому знизилася на 50% з 2013 по 2018 рік, до 762 доларів на місяць, згідно з дослідженням JPMorgan Chase.

І все-таки, водіння у додаток для обміну їздою у вільний час - це чудовий спосіб задіяти автомобіль на сервісі заробляння грошей. Залежно від місця проживання, ваші варіанти включають:

Uber. Uber - найпопулярніший додаток для обміну їздою в США. Водії повинні мати 21 рік або старше та мати американські ліцензії, мають відносно чисті записи про водіння та принаймні один рік досвіду водіння. Транспортні засоби повинні бути новішими за 15 років і мати принаймні чотири двері; вимоги суворіші в деяких містах і штатах. Водії, які не володіють власними автомобілями, можуть орендувати транспортні засоби щогодини, щотижня або довгостроково через партнерів Uber з прокату транспортних засобів. Однак вартість оренди може зменшити чистий прибуток.
Ліфт. Lyft є головним американським конкурентом. Найбільша його перевага для водіїв полягає в тому, що підказки в додатках є звичайними. Автомобільні та водійські вимоги Lyft схожі на вимоги Uber. Водіям повинно бути 21 рік з посвідченнями водія США та відносно чистими записами водіння. Транспортні засоби повинні бути компактними чотирма дверима або більшими (без субкомплектів), старшими за 15 років і відповідати всім діючим вимогам міста та штату (що може бути суворішим, ніж основні вимоги Lyft). Водії, які не володіють власними автомобілями, можуть взяти напрокат транспортні засоби через Lyft Express Drive, хоча плата за оренду може зменшити чистий заробіток. Ліфт-експрес-драйв вимагає взяти напрокат принаймні сім днів.
Вінгз. Wingz - це менша послуга спільного проїзду, яка в основному обслуговує великі столичні аеропорти, хоча вона також вирізана нішами навколо гучних подій та в старших перевезеннях у деяких великих американських містах. З довшими, передбачуванішими поїздками, які можна запланувати на два місяці заздалегідь, Wingz може бути краще підходить для водіїв, які жадають передбачуваності. Однак тарифи на Wingz порівнянні з тарифами на Uber та Lyft, тому незрозуміло, що водії Wingz заробляють більше, ніж їх однолітки на вимогу. Крім того, водії Wingz зобов’язані чекати у місцях пікапів довше, ніж водії Uber та Lyft, які, як правило, проїжджають без показів через п'ять хвилин. Wingz також дотримується водіїв та транспортних засобів до більш жорстких стандартів. Водії повинні скласти особисті та онлайн-іспити з орієнтації та знань, а транспортні засоби не повинні бути старшими п'яти років.
Місцеві альтернативи. Жоден інший додаток для обміну їздою не має широкої тяги у Сполучених Штатах, але у вашому районі можуть існувати більш дрібні альтернативи для доморощених виробів. Наприклад, Juno користується популярністю серед водіїв та вершників у районі Нью-Йорка. Маючи в додатку чайові та кращу базову компенсацію, ніж Uber або Lyft, Juno вважає себе "соціально відповідальним способом їзди" - і не таїть свою місію браконьєру високо оцінених водіїв від двох основних конкурентів.

Майте на увазі, що додатки для обміну їздою не є ексклюзивними. Водії, схвалені для водіння для обох додатків, зазвичай перемикаються між Uber та Lyft, коли вони приймають атракціони, скорочуючи час простою між атракціонами і тим самим збільшуючи початок заробітку.

2. Доставка їжі

В коледжі я працював 15 або 20 годин на тиждень, як водій доставки для місцевої мережі ресторанів, закладаючи свій бюджет і залишаючись поза неприємностями. Це було раніше, ніж такі додатки, як DoorDash та Uber Eats, були звичайною справою. Сьогодні я з великою ймовірністю буду доставляти кілька ресторанів через один із таких популярних додатків:

DoorDash. Водіям DoorDash або Dashers повинно бути 18 років і мати дійсні посвідчення водія, активні поліси автострахування та чисті записи про водіння. На відміну від служб спільного користування, DoorDash не пред'являє вимог до транспортних засобів; якщо ваш автомобіль працює, ви можете використовувати його для доставки їжі. Якщо у вас немає автомобіля, ви можете також скористатися скутером, мотоциклом або велосипедом на педалях.
Uber їсть. Водії Uber Eats повинні відповідати вимогам про мінімальний вік, щоб керувати автомобілем у своєму населеному пункті (який може бути до 21 року, а іноді і старше 21 року), мати принаймні один рік водійського досвіду та мати дійсні посвідчення водія, реєстрацію та страхування. На відміну від більшості інших програм доставки, Uber Eats встановлює мінімальні вимоги до автомобіля; якщо ваш автомобіль старше 20 років, ви навряд чи зможете отримати право. З іншого боку, Uber Eats пропонує виплати до п'яти разів на день, тому якщо ви їдете в основному, щоб заробити гроші, ви можете отримати доступ до нього незабаром після того, як ви заробляєте.
Пошта. Поштовці не обмежуються доставкою їжі; якщо ви зареєструєтесь за пошту, у вас є можливість доставляти продуктові товари, товари роздрібної торгівлі, одяг та все інше, що доступне через поштамтів у вашому районі. Вимоги до кваліфікації водія порівнянні з вимогами інших програм доставки їжі.
Грубхуб. Водії Grubhub мають бути не менше 19 років з дійсними водійськими посвідченнями та страхуванням авто. Grubhub проводить кримінальну перевірку щодо всіх водіїв, але незрозуміло, яку інформацію вважають дискваліфікацією.
Закус. Bite Squad - унікальна в ніші програми доставки ресторану для лікування водіїв як співробітників W-2. Це встановлює погодинний мінімум заробітної плати - як правило, не більше мінімальної заробітної плати, але все ж - для оплати водіїв та зобов’язує відряджувач дотримуватися певних штатів та федеральних законів про працю (включаючи антидискримінаційні закони), які не можуть прив'язувати додатки доставки, які розглядають водіїв як незалежних підрядники. Сувора навчальна програма Bite Squad передбачає, що вона дотримується водіїв до високих стандартів, проте вимоги стоять на крутому боці; Наприклад, водії повинні мати принаймні два роки водійського стажу, наприклад.

Бути драйвером програми для доставки їжі схоже на те, щоб бути водієм спільного використання, за вирахуванням людських пасажирів. Пікові години трохи відрізняються; більшість водіїв доставки їжі працюють в обідній час і в обід, а останній краще для водіїв, які працюють з 9 до 5 робочих місць. А оскільки водії доставки їжі на основі додатків залежать від працівників, які готують їжу, процес підбору не завжди є безпроблемним; Я здивований в ці дні, коли я заходжу в зайнятий ресторан і не бачу скупчення водіїв, що чекають, коли їхні замовлення будуть заповнені.

І все-таки підписання за допомогою декількох додатків для доставки їжі для отримання якомога більшої кількості замовлень може бути кращою ставкою, ніж закидання всіх ваших фішок в один ресторан, як я це робив.

3. Доставка інших товарів

Якщо думка про доставку тільки готової їжі здається вам одноманітною, чому б не розгалужитись? Розглянемо такі варіанти доставки без ресторану:

Пошта. Листівки поштового зв’язку формально не розрізняють доставку ресторану та доставку не в ресторані. Якщо ви зареєструєтеся в Поштах, є хороший шанс, що ви зможете доставити більше, ніж просто заздалегідь приготовані страви.
Instacart. Instacart - служба доставки продуктів, яка використовує незалежних підрядників для заповнення та доставки замовлень на продукти. Покупці повного обслуговування, як відомо, отримують замовлення на свої додатки, відвідують продуктовий магазин, щоб зібрати їх та доставити сумки до порогу клієнтів. Покупці повинні мати 18 років, мати "надійний доступ до транспортного засобу" і мати можливість підняти до 40 фунтів без розміщення.
Shipt. Shipt постачає бакалійні товари, товари для домашніх тварин, товари для дому та все інше, доступне для продажу у торгових партнерів-партнерів, таких як Target, CVS, Petco та безліч регіональних мереж супермаркетів. Модель членства в Shipt змушує клієнтів частіше замовляти, забезпечуючи стабільний потік замовлень для покупців. Оплата теж не погана - за словами Shipt, звичайні покупці можуть заробляти до 22 доларів на годину, хоча витрати забирають шматочки від чистого заробітку. Покупці повинні мати дійсні посвідчення водія та поліси автострахування, надійні транспортні засоби та можливість підняти до 40 фунтів без проживання.
Amazon Flex. Поки дрони не замінять персонал з доставки людей, Amazon Flex обіцяє незалежним водіям-підрядникам до 25 доларів на годину поставляти самостійно, стверджує роздрібний бегемот. (Після витрат фактичний заробіток, ймовірно, значно нижчий.) Водії Amazon Flex повинні мати дійсні водійські посвідчення, активне страхування автомобіля та чотиридверні седани середнього розміру або більше.
Спеціалізовані служби доставки. У великих містах місцева доставка - це великий бізнес. Наприклад, Нью-Йорк обслуговується місцевими, регіональними та національними компаніями з доставки алкоголю; Компанія Time Out New York переглянула дев'ять найкращих на початку 2019 року. Dropoff, кур'єрська служба, що спеціалізується на доставці в один день, обслуговує більше десятка великих міст США.

Знову ж таки, вам краще всього покласти яйця в кілька кошиків для доставки - скажімо, покладіть свої години Instacart під час пікових торгових годин у вихідні та їздите на Amazon Flex у вечірні дні. Що стосується практичних питань, сервіси, які вимагають взаємодії з ширшим колом роздрібних партнерів, таких як Поштові службовці, можуть бути менш передбачуваними - і менш ефективними - ніж сервіси, що передбачають відносну жменьку партнерів (наприклад, Instacart) або кілька зупинок для підбирайте нові товари (наприклад, Amazon Flex).

4. Загорніть свій автомобіль в рекламу

Якщо у вас новіший транспортний засіб і довгий маршрут їзди на транспорті, ваш автомобіль може стати хорошим кандидатом для перенесення знімних рекламних знаків..

Основна перевага рекламного автомобіля в порівнянні з доставкою товарів по всьому місту - це те, що вам, можливо, не доведеться їздити більше, ніж звичайно, за умови дотримання мінімальних вимог рекламодавців. Оскільки оплата за милю є відносно низькою, напевно, не варто витрачати час на штучне завищення пробігу, безцільно їздивши по місту - і якщо у вас не є цілком електричний транспортний засіб, все одно це не екологічно відповідальна гонитва.

Дві найвідоміші компанії з обгортки автомобілів:

Різьблення. Carvertise відповідає водіям із брендами, які хочуть рекламувати в місцях, де вони регулярно їздять. Для того, щоб отримати право, водії повинні керувати транспортними засобами не старше 10 років з фабричними роботами з фарбою, мати чисті записи про водіння та проїжджати щонайменше 30 миль на день. Водії, як правило, заробляють 100 доларів на місяць, з потенціалом до 200 доларів на місяць за високооплачувані кампанії та епізодичні можливості заробляти 30 доларів на годину для паркування в певних місцях. Водії, як правило, не вибирають бренд, з яким вони відповідають.
Оберніть. Wrapify працює з такими брендами, як Microsoft, Zillow і Alaska Airlines. Як і у Carvertise, водії узгоджуються з брендами, які хочуть рекламувати там, де вони зазвичай їздять. Повністю загорнуті автомобілі - там, де обгортка повністю покриває заводську роботу з фарбою - можуть заробляти до 450 доларів на місяць, згідно з інформацією Wrapify, але від 200 до 300 доларів більше характерно.

Carvertise та Wrapify є законними підприємствами, але далеко не всі пропозиції щодо реклами автомобілів перебувають за бортом. FTC попереджає водіїв бути на огляді для перевірки грошових афери з залученням занадто хорошого, щоб бути справжнім обговоренням автомобіля. Уникайте цих афери, ігноруючи пропозиції щодо обговорення автомобілів у соціальних мережах та схильних до шахрайства цифрових класифікованих веб-сайтах, таких як Craigslist. І не приймайте будь-яку пропозицію щодо автомобільної упаковки, яка вимагає платити за упаковку вперед.

5. Прокат свого автомобіля, коли він не використовується

Якщо ви володієте автомобілем, яким не потрібно користуватися кожен день, ви можете зробити його доступним для короткочасного користування місцевим жителям, які не володіють автомобілями, і мандрівникам, які не хочуть заважати традиційній оренді, поки вони в місті. "Обмін автомобілями" - це офіційний термін, але сміливо думайте про це як "Airbnb для автомобілів".

Як і в тому, що стосується реклами автомобіля, одна з переваг оренди автомобіля, коли ви не користуєтесь ним, - це те, що не потрібно їздити більше, ніж зазвичай. Мінус полягає в тому, що, на відміну від обгортання автомобілів, короткострокова оренда автомобілів неминуче ставить зайві милі на ваш автомобіль, що означає додатковий знос. І, очевидно, ви не можете користуватися своїм транспортним засобом, поки його здаєте в оренду - не в останню хвилину поїздки до магазину, щоб забрати той відсутній інгредієнт вечері.

Тим не менш, зробити ваш автомобіль доступним для короткострокової оренди, коли ви знаєте, що вам це не потрібно, це потенційно вигідний крок. Можливо, це другий автомобіль, який ваші домочадці не користуються так багато, або ви живете в місті з великою інфраструктурою громадського транспорту або на велосипедах. Якщо у вас є новіший автомобіль, який ви можете регулярно здавати в оренду, ви можете заробляти кілька сотень доларів побічного доходу на місяць, достатнього для субсидування страхової премії та виплат по кредиту, і, можливо, ще залишиться трохи грошей.

Розглянемо наступні законні варіанти короткострокової оренди автомобіля:

Туро. Turo - це ринок спільного використання автомобілів для водіїв, які зареєстровані, застраховані транспортні засоби, новіші за 12 років. Turo використовує динамічне ціноутворення за замовчуванням, тобто ціна списку вашого автомобіля встановлюється автоматично, виходячи з його внутрішньої цінності та місцевого попиту, але ви також можете вручну оцінити його за те, що, на вашу думку, варто. Використовуйте Carculator Turo, щоб зрозуміти, що ви, швидше за все, заробите; Автомобілі, які базуються в великих столичних аеропортах або поблизу, можуть заробляти більше, ніж автомобілі, розташовані на віддалених приватних резиденціях. За звичайних обставин водії заробляють від 65% до 85% від загальної ціни поїздки, залежно від вибору пакета захисту транспортного засобу; більш щедрі пакети захисту означають менші витрати на власні кишені, якщо що-небудь піде не так з орендою. Водії, які мають власні поліси комерційного страхування на прокат і готові взагалі відмовитися від захисту транспортних засобів, можуть заробляти до 90% від загальної ціни поїздки.
Обійти. Як і Туро, Getaround з'єднує власників новіших транспортних засобів з водіями, яким потрібні транспортні засоби на кілька годин або днів одночасно. Основним його недоліком є високий крій; Власники загального користування отримують лише 60% надходжень від оренди за звичайних обставин, на 5% нижче мінімуму Туро. Частково це компенсується безкоштовним кредитом на водіння $ 50 щомісяця; Власники навколо подорожей, які часто подорожують, можуть покласти це на власні оренда Getaround у містах призначення. Плюс власники можуть стягувати плату за те, що вони думають, що варті їхні машини.
Мейвен. Мейвен є більш обмежуючим, ніж Туро або Гетаунд. Платформа приймає лише транспортні засоби GM - Buick, GMC, Chevrolet та Cadillac - новіші за чотири роки та працюють лише у кількох столичних районах, включаючи Чикаго, Денвер, Детройт, Лос-Анджелес, Нью-Йорк та Сан-Франциско. Як і Getaround, Maven знижує на 40% всі платежі за оренду, хоча власники, які роблять свої машини доступними принаймні 15 днів на місяць протягом трьох місяців поспіль, отримують відкат у розмірі 150 доларів наприкінці періоду. Maven рекомендує погодинні тарифи на основі деталей транспортного засобу та місця розташування, але власники завжди вільні встановлювати та коригувати свої тарифи так, як вони вважають за потрібне, а Maven заохочує спеціальні тарифи у напружені періоди, наприклад, великі спортивні змагання чи конвенції.
HyreCar. HyreCar спеціалізується на короткостроковій оренді водіїв для спільного використання їзди - іншими словами, водії Uber та Lyft, які не володіють власними транспортними засобами, можуть брати вартість проїзду в орендованих маршрутах HyreCar. Якщо вам не подобається подібне домовленість, подумайте, перш ніж підписатися на HyreCar; процес вибору платформи функціонує як лотерея, тому ви, можливо, не зможете контролювати того, хто з’явиться у вашому транспортному засобі. Будьте обережні і щодо райдужних обіцянок доходу HyreCar; в ній сказано, що власники заробляють в середньому 14 000 доларів на рік за машину, але підстава для цього твердження незрозуміла. Щоб заробити такі гроші, вам потрібно буде постійно дозволити свій автомобіль.

6. Допоможи людям рухатися

Вам не потрібно фургон або повнофункціональний фургон, щоб допомогти іншим рухатися. Все, що потрібно, - це багажник пристойного розміру та заднє сидіння - і, можливо, ліжко для перевезення, якщо вам пощастить мати таке - і бажання вкластися у фізичну працю. Розгляньте такі варіанти:

TaskRabbit. Рухома допомога - одна з численних дивних робочих завдань армії TaskRabbit, яка працює на неповний робочий день. «Доставити великий предмет меблів» є особливо популярним завданням; якщо ваш транспортний засіб достатньо великий для розміщення, скажімо, дивана або рами ліжка в багажнику, ліжку або на даху, ви знайдете безліч осіб, які беруть участь у них. Як Tasker, ви можете встановити власні тарифи - обов'язково враховуючи зменшення на 15% TaskRabbit та ваші вхідні витрати, такі як пальне - та визначити, які типи робіт ви готові взяти на себе.
Зробіть собі допомогу в русі. Якщо ви не хочете причепуритися до TaskRabbit, подумайте, як стати саморобним власником. Використовуйте соціальні медіа та авторитетні веб-сайти спільноти, такі як Nextdoor, щоб рекламувати свої послуги, або тримати речі ще більш чіткими, обмежуючи доступ до вуст у вустах серед підключень першого та другого ступеня. Коли кілька років тому в наші коліни потрапив повнорозмірний пікап, ми з дружиною пройшли останні курс; ми допомагали декільком друзів і друзів переїжджати протягом багатьох років, і ми час від часу дозволяємо друзям самостійно користуватися вантажівкою в обмін на повний бак бензину.

Що слід врахувати перед тим, як використовувати свій автомобіль, щоб отримати додатковий дохід

Використання особистого транспортного засобу для отримання додаткового або повного доходу включає певні ризики, компроміси та ускладнення. Залежно від вашого вибору автомобільної бічної суєти, ви хочете схопитися з деяким чи всіма наступним. Розгляньте кожне уважно перед тим, як поставити автомобіль в експлуатацію.

1. Статус незалежного підрядника

Більшість цих бічних перешкод класифікують водіїв як незалежних підрядників, а не співробітників W-2. Водіння доставки ресторану Bite Squad - головний виняток. Якщо для вас важливі юридичний захист і відносна передбачуваність традиційної зайнятості, Bite Squad - це ваша суєта.

В іншому випадку розумійте, що бути незалежним підрядником тягне за собою:

Відповідальність за збір та сплату податку на прибуток. Незалежні підрядники не підлягають утриманню податку на прибуток. Як ІС, Ви несете відповідальність за обчислення свого податкового зобов’язання, щомісяця сплачуючи податкові виплати з державного та федерального податку на прибуток, а також гарантуєте, що у Вас є достатня ліквідність для покриття будь-якого додаткового податку, що підлягає сплаті при подачі заявки.
Сплата податку на самозайнятість. Незалежні підрядники, які отримують понад 400 доларів на рік доходів від самостійної зайнятості, обкладаються податком на самостійне працевлаштування - повну частку податків на соціальне забезпечення та Medicare, або близько 15,3% їх доходу від самозайнятості. Це ставить їх у невигідність порівняно з традиційними працівниками W-2, які сплачують лише половину необхідного податку на соціальне страхування та Medicare, оскільки їх роботодавці беруть другу половину. Додаткову інформацію про податок на самозайнятість див. У статті 554 IRS.
Покриття власних витрат з кишені. Якщо не визначено інше, незалежні підрядники несуть відповідальність за покриття власних витрат з власної кишені. Для водіїв ці витрати включають пальне, ремонт транспортних засобів та обслуговування транспортних засобів. Деякі підрядники, такі як водії, які діляться їздою, можуть мати додаткові витрати, такі як вода у пляшках та закуски для пасажирів. Хороша новина полягає в тому, що самозайняті водії можуть відняти масу витрат на транспортні засоби; Тут представлений інтуїт.

Навіть якщо ваша побічна суєта не передбачає формально зареєстрованого суб'єкта господарювання, подумайте про це як про бізнес, з усією складністю, яка спричиняє за собою. Якщо ви намагаєтеся самостійно утримувати свої доходи, витрати та зобов’язання, проконсультуйтесь у податкового фахівця. Можна використовувати Швидкі книги керувати бухгалтерією, а потім використовувати податкове програмне забезпечення, як-от TurboTax обробляти податки наприкінці року.

2. Реалістичний чистий дохід

Візьміть будь-які претензії щодо потенціалу доходів самозайнятих водіїв із зерном солі. Оскільки їм потрібно залучати постійні потоки нових водіїв, щоб компенсувати виснаження працівників та розширити їх на нові ринки, такі компанії, як Uber та Поштові службовці, мають потужний стимул до подання перебільшених вимог про прибутки. Такі вимоги можуть не враховувати витрат водія, таких як паливо та технічне обслуговування, а також простоїв через неефективність робочого процесу, наприклад, замовлення ресторану не готове в очікуваний час.

Деякі побічні суєти також є жертвами власного успіху. Згадайте дослідження JPMorgan Chase, яке показало, що середній заробіток водіїв, які діляться на їзді, зменшився на 50% з 2013 по 2018 рік.

Перш ніж підписатись на додаток, який дозволяє вам монетизувати свій автомобіль, поцікавтеся невдоволеними думками колег-водіїв та власників автомобілів, які вже користувалися цим додатком. Скільки вони реально заробляють стабільно? Чи варто оплачувати їх додому, щоб витратити час, зусилля та розумову енергію? Чи насолоджуються вони своєю бічною суєтою?

3. Прискорене зношення та розрив

Більшість цих бічних суєт збільшують пробіжні милі. Це означає більше зносу вашого автомобіля, що може означати більш високі витрати на технічне обслуговування та ремонт з часом. Багаторічна суєта з автомобільним транспортом може запустити ваш автомобіль у землю, створивши важливе рішення: придбати новий або вживаний автомобіль і продовжити бічну суєту або шукати неавтомобільні джерела побічного доходу.

Визначним винятком є рекламне обгортання, яке, ймовірно, не вимагає від вас проїжджати будь-яких додаткових миль. Крім того, ви отримаєте дохід, щоб компенсувати витрати на знос; чи буде це компенсація задовільним - інше питання.

4. Потенційне зниження вартості перепродажу

З часом кожен автомобіль знецінюється, але цінність транспортного засобу, який використовується для бічної суєти, швидше за все, знизиться швидше, ніж трохи керований, ретельно підтримуваний автомобіль. Незважаючи на те, що отриманий дохід допомагає компенсувати цю неминучість, факт залишається фактом, що водіння або здача в оренду автомобіля для отримання додаткового доходу означає незамінний актив вашої сторони - і, якщо ви не власник будинку, швидше за все, найцінніший актив вашого домогосподарства - стає менше цінні при порівняно швидкій швидкості.

5. Можливості витрат

Нарешті, врахуйте можливу вартість використання свого автомобіля для отримання додаткового доходу. Наприклад, на зайнятих короткотермінових ринках оренди, наприклад, популярні машини - гаряча продукція; якщо ваш підходить до рахунку, це, ймовірно, буде в чужих руках пристойну кількість часу. Це може не мати значення в ліниві вихідні, протягом яких ви плануєте залишатися вдома на два дні прямо, але що робити, якщо вам доведеться кудись їхати в надзвичайній ситуації? Що станеться, якщо орендар не зможе повернути машину, як було заплановано?

Аналогічна логіка застосовується і для керування програмами для спільного використання їзди, службами доставки або ринками завдань, такими як TaskRabbit. Чи варто час, який ви вкладаєте в цю діяльність, чистим доходом? Чи є щось більш конструктивне, що ви можете або повинні робити зі своїм часом - включаючи, можливо, переслідування інших бічних концертів? Те, що ви можете заробляти додатковий дохід своїм автомобілем, не означає, що вам це обов'язково слід, однак спокушаючи перспективу.

Заключне слово

Читаючи ці різні можливості заробляти гроші на своєму автомобілі, ви можете помітити поширену тему: старі машини не потрібно застосовувати. Практично всі програми та постачальники послуг у цьому списку пред'являють максимальні вимоги до віку автомобіля, а деякі - досить суворі. Наприклад, якщо ваш автомобіль старше п’яти років, рекламне обговорення, ймовірно, не підлягає.

На жаль, вимоги до віку транспортних засобів представляють проблему з курячим яйцем для водіїв, які прагнуть монетизувати старі машини. У короткому терміні цим водіям, можливо, доведеться користуватися програмами підтримки довгострокової оренди, такими як Lyft Driver Express, і внести свій заробіток в сторону на ощадний рахунок, призначений для початкового внеску за новий автомобіль або новіший вживаний автомобіль - або вони можуть знадобитися дослідити бічні суєти, яким не потрібні чотири колеса.

Ви пробували будь-який із цих автомобільних бічних суєт? Що ви думали про досвід?