Як встановити гравійну доріжку - типи, ідеї та витрати

Удосконалення та підтримка цих прав на дорогу є необхідною, але часто недооціненою вартістю власності на житло. І це не тривіальна витрата. За даними HomeAdvisor, середня вартість асфальтової дороги коштує близько 4400 доларів. Періодичне повторне закриття в середньому коштує 400 доларів за поп. Хоча вони більш довговічні, бетонні проїзди ще дешевше встановлювати.

Не весіть на асфальтову або бетонну доріжку, не попередньо розглядаючи більш дешевий варіант: агрегат. «Агрегат» - термін «прищепка» для подрібнених або роздроблених гірських порід та мінеральних речовин, від грубого каменю до дрібного піску. Ви знаєте агрегат, який використовується на житлових проїжджих дорогах як "гравій".

За менш ніж десяту частину вартості типової асфальтової доріжки в цьому році ми з дружиною отримали собі привабливий, повністю функціональний гравійний проїзд, який повинен тривати роки з мінімальним обслуговуванням. Якщо ви збираєтеся сьогодні, ви також можете бути гордим власником красивої гравійної доріжки до наступного тижня.

Ось, що потрібно знати про переваги, недоліки, витрати та процедури монтажу гравійних доріжок.

Переваги гравійних доріжок

Спочатку накреслимо економічні та практичні аргументи для гравію.

1. Пористість

Гравій більш пористий, ніж асфальт, бетон або твердий камінь. Це добре з двох причин:

Менше стоку. На ніжних сортах гравій моделює зливовий стік. Це захищає сміття від громадських вулиць та тротуарів, не дає листя та інших матеріалів, що утворюють засмічення, від зливових стоків та обмежує забруднення поверхневих вод. Іншими словами, це добре для вашої локальної інфраструктури та природного середовища.
Менше ставок. Гравій знижує поверхневі водойми. У холодну погоду поверхневі водоймища посилюють руйнівні наслідки циклу замерзання та відтавання, скорочуючи корисні терміни експлуатації твердих доріжок. Якщо ваш проїзд пролягає вздовж фундаменту вашого будинку або поблизу нього, водойма з водою неминуче знаходить свій шлях до тріщин і слабких місць, що може спричинити структурні проблеми вниз. Це був єдиний найбільший мотиватор нашого гравійного проїзного проекту - практично кожного разу, коли йшов дощ, ми помічали, що вода повільно стікає у щілини між нашою під'їзною частиною та фундаментом фартуха..

2. Доступність

Гравій доступніший за асфальт або бетон, і він не особливо близький.

Залежно від якості гравію, необхідної кількості підготовки та інших факторів, пов'язаних з місцем розташування, дорога може коштувати від 0,50 до 4 доларів за квадратний фут. (У нас вийшло трохи більше $ 0,50 за квадратний фут.)

Асфальтові доріжки коштують як мінімум 2 долари за квадратний фут; Від 4 до 6 доларів за квадратний фут реалістичніше. Бетонні дороги коштують дорожче.

3. Низьке обслуговування

Гравій - це матеріал, що не потребує догляду. Він в основному інертний, добре реагує на замерзання та відтавання, і його легко відремонтувати без професійної допомоги.

Навпаки, асфальт вимагає повторного ущільнення кожні три-п’ять років, залежно від клімату та інтенсивності використання. Це в середньому 400 доларів за роботу в середньому і більше для довших проїзних шляхів. Це теж безладна робота - найкраще залишитись професіоналам.

4. Тривалий термін життя

Теоретично гравій триває нескінченно. На практиці воно змивається або стихає досить, щоб вимагати періодичної поверхонь. Але рівний, доглянутий гравійний проїзд може тривати десятиліттями без повного капітального ремонту. Коли час нарешті настає, це значно дешевше.

5. Ніжна естетика

Естетика Гравеля є більш утилітарною, ніж арешт, але це не обов'язково погано. Залежно від кольору та фактури, гравій добре поєднується з найрізноманітнішими домашніми стилями, кольорами зовнішнього вигляду та елементами ландшафтного дизайну - від ксеріскапінгу та інших рідних ландшафтів до офіційних садів.

6. Зробіть власну установку

Гравій легко встановити самостійно. Якщо у вас є комерційне водійське посвідчення, ви можете виконати весь проект без сторонньої допомоги. Якщо ні, то єдиний «професіонал», якого потрібно утримати, - це людина, яка під'їжджає до гравійної вантажівки.

Мощення асфальтової або бетонної доріжки є технічно можливо без професійної допомоги. Але це набагато складніша, ризикована справа. Я, звичайно, не спробував би його, і не рекомендував би його будь-кому без належної підготовки.

Недоліки гравійних доріжок

Тепер про погані новини: недоліки гравійних доріжок.

1. Дешевий, незавершений зовнішній вигляд

Гравію не вистачає естетичної привабливості бруківки та чіткого, рівномірного вигляду асфальту та бетону. Це дешево, і це виглядає. Якщо ви хочете покращити привабливість вашого будинку, і особливо якщо ви готуєтесь додати свій будинок до продажу, більш дорогий варіант може бути вартістю інвестицій.

Підказка: Шукаєте DIY-проекти, які фактично окупаються за час? Ознайомтеся з переліком легких поліпшень будинку, які сприяють зменшенню витрат на влаштування будинку.

2. Потенційні питання відповідності

Сумно сказати, що гравійні доріжки подобаються не всім.

Якщо ви живете в висококласній громаді або належите до асоціацій власників будинків, ваш проект проїжджої дороги може бути обмежений або обмежений взагалі законними нормами пактів (правил). Законодавчі акти Вашого відомства можуть мати певний тип поверхні проїзної частини, наприклад, бруківка з чорного асфальту або каменю. Перш ніж витратити гроші на проект гравійної дороги, переконайтеся, що вони не витрачаються на сміття.

3. Труднощі з доставкою

Самоскиди великі. Коли вони скидають вантажі, вони стають ще більшими. Насправді вони піднімаються вище - їхні ліжка піднімаються вгору, щоб створити нахил вниз, по якому все, що вони несуть, може ковзати. З його повністю задіяними багажниками, типовий самоскид зростає до 16 футів у висоту. Це рівень з вашими другорядними вікнами.

На вузьких проїжджих дорогах з боковими або накладними перешкодами взяти доставку гравію складніше, ніж належить. Це часто зустрічається в густо забудованих містах, де проїзні дороги безпосередньо перебувають біля будинків і не будуються для нічого ширшого, ніж звичайний легковий автомобіль. Підвісні карнизи ще більше ускладнюють справи - проїжджа частина, достатньо широка, щоб керувати самоскидом на рівні землі, може мати недостатній пробіг на 10 або 15 футів над головою..

Якщо у вас вузька ділянка, вам, швидше за все, доведеться перекрити частину своєї вулиці і вивезти там гравій. Це може зажадати від вас отримання дозволу (або принаймні сповіщення свого муніципального уряду) і, безумовно, створить для вас набагато більше роботи, оскільки вам потрібно буде перекопати гравій там, де це насправді потрібно.

4. Смуги прибирання снігу

Гравійні під’їзні доріжки важко лопати вручну і ще жорсткіше орати. Ми відмовилися від спроби очистити нашу гравійну доріжку повністю. Я в основному обрізаю стільки снігу, скільки можу спуститися з вершини, і довіряю нашим новим протекторам шин, щоб піднятись по схилу..

Наша дорога коротка, а її схил досить короткий, що ми можемо без особливих труднощів піднятися. Власникам будинків із довшими, крутішими проїзними дорогами не так пощастило. Якщо весна для асфальту означає, що ви насправді зможете підняти його на пагорб взимку, можливо, варто додатково інвестувати.

5. Ковзани, шишки та загальна неохайність

Ретельна класифікація може утримати вашу гравійну доріжку відносно навіть на деякий час, але вбивча комбінація сили тяжкості та важкого використання виграє в підсумку. Колеса неминуче створюють колії та удари, які стають все довше ковзаючими з роками, коли гравій проїжджої дороги тоншає.

Перед тим, як ми повернути його додому, на нашій гравійній дорозі було дві глибокі паралельні оцінки, що залишилися тисячами транспортних засобів. Тонке гравійне покриття було недостатньо, щоб зберегти ці показники без бруду після дощів. Взимку вони місяцями наповнюватимуться льодом та снігом, а для весняних відлиг знадобляться тижні. Я не можу сказати вам, як ми хворіли на випадання каламутних грязей, і як ми раді нашій свіжій, досить чистої поверхні гравію сьогодні.

Покрокове керівництво по встановленню та технічному обслуговуванню дороги з гравійної дороги

Давайте детально вивчимо процес монтажу гравійної під'їзної частини, поетапно-скелястий крок.

Скільки часу це займає?

Витрата часу, який вам потрібно буде інвестувати у свій проект із саморобної гравійної дороги, залежить від довжини вашої під'їзної дороги та обладнання, яке є у вашому розпорядженні.

Працюючи швидко, але обережно разом, ми з дружиною змогли виконати наш одношаровий проект приблизно за три години, включаючи часті перерви на відпочинок. (Вирівнювання гравію напрочуд важка робота.) Але наша дорога коротша, ніж у більшості.

Виходячи з нашого досвіду, я вважаю, що скидання та вирівнювання одного шару гравію займає приблизно одну годину на 15 лінійних футів. Якщо вам потрібні два або більше шарів, вам потрібно буде подвоїти (або потроїти) свій розподіл часу і зачекати принаймні кілька днів між блоками. І якщо ви плануєте встановити дренажну систему, щоб відволікати стік, вам потрібно запланувати принаймні додаткову годину на 15 лінійних футів.

Кроки щодо планування та встановлення вашої гравійної дороги

Ми дотримувалися наступних простих кроків, щоб встановити нашу гравійну доріжку без професійної допомоги:

Виміряйте свою дорогу. Перш ніж робити що-небудь інше, потрібно знати приблизну довжину та ширину дороги. В межах однієї або двох футів - це добре, тому вам не доведеться переходити за борт. Я виміряв ногу (п’ятка до ніг) і обережно крокував по нашій дорозі зверху вниз. Помножте ширину на довжину, щоб визначити приблизний квадратний кадр.
Розрахуйте свої сукупні вимоги. Якщо ви будуєте свою проїжджу частину з нуля, вам знадобляться як мінімум два шари агрегату: більш тонкий нижній шар і грубіший верхній шар. Якщо ви будете повертати основу, то більш грубого верхнього шару буде достатньо. Експерти рекомендують не менше чотирьох дюймів гравію на шар. (Я чесно кажу: наш був більше схожий на три дюйми.) Помножте квадратні кадри вашої дороги на 0,33 (чотири дюйми - це третина фута), щоб визначити ваш кубічний кадр на шар. Агрегат зазвичай коштує за тонну, тому вам потрібно буде конвертувати. Одна тонна агрегату, як правило, дає близько 40 - 60 квадратних футів на глибині чотирьох дюймів. Це приблизно 10 тонн гравію на 500 квадратних футів.
Дослідження та ціни на ваші параметри сукупності. Далі вивчіть сукупні варіанти. Зверніть увагу на якість матеріалу, колір та ціну. Дивіться розділ «Типи гравій для під’їзних шляхів» нижче для отримання детальної інформації про можливі варіанти.
Вирішіть питання про доставку чи пікап. Якщо у вас немає ліцензії на керування самоскидом, або ваше замовлення є досить малим, щоб поміститись у транспортний засіб, який не вимагає комерційного посвідчення водія (навряд чи), ви захочете вибрати доставку. Ми розглядали можливість здійснення декількох поїздок пікапом, щоб уникнути плати за доставку 99 доларів США, але, визначивши, що нам потрібно здійснити принаймні шість поїздок і проїхати загалом приблизно 150 миль, ми вирішили, що заощаджений час добре вартує додаткових витрат.
Зірвіть існуючу рослинність. Якщо ви будуєте проїжджу частину з нуля, вам потрібно буде розмітити і підготувати грунт. Використовуйте відповідні інструменти для озеленення, щоб зірвати існуючу рослинність - ґрунтові граблі добре справляються з дерновою травою, наприклад. Переверніть грунт, щоб порушити коріння і затримати відростання. На довгих проїжджих дорогах це піде набагато швидше, якщо землекористувач - хоча оренда, безумовно, збільшить вартість проекту.
Вирівняйте землю. Далі використовуйте інструмент вирівнювання, щоб згладити все. Якщо земля м'яка і тонка, ручного рівня (від 40 до 50 доларів у вашому місцевому магазині обладнання) повинно вистачити. На більш жорстких поверхнях, довгих проїжджих дорогах або крутих схилах може знадобитися вирівнювач потужності. Навіть низькі енерговитрати коштують від 500 до 600 доларів за нове, тож вам захочеться взяти в оренду його у місцевому магазині обладнання або на обладнанні будинку. Розраховуйте платити від 30 до 50 доларів на день.
Розкладіть і оформіть своє замовлення. Блокуйте достатньо часу для отримання та розповсюдження гравію за один раз - або, принаймні, для того, щоб розсипати його достатньо для того, щоб ваш автомобіль (ів) змогли потрапити на вашу проїжджу частину. На мій досвід, важко отримати доставку у вихідні, тому плануйте відповідно або будьте готові доплатити, щоб отримати вантаж у суботу чи неділю. Якщо ви робите багатошарову роботу, залиште принаймні п’ять днів між поставками, щоб забезпечити адекватну упаковку та відстоювання.
Скиньте і розкладіть агрегат. Якщо дорога вашої дороги достатньо широка, попросіть водія доставки повернутися до самого верху. Потім, злегка відкривши задній люк, попросіть їх повільно рухатися до вулиці. Мета полягає в тому, щоб розподілити агрегат якомога ширше і рівномірно, перш ніж вам доведеться підняти палець, щоб самостійно розкласти його. Якщо вантажівка не може встановити вашу проїжджу частину, вам доведеться виконати більшу роботу самостійно. В будь-якому випадку вам зручна буде тачка, лопата та ґрунтові граблі. Коли ви закінчите, поверхня гравію повинна бути рівномірною навіть по горизонтальній осі.
Запакуйте його. На рівних або пологих схилах просто проїжджаючи по довжині проїжджої дороги повинно бути достатньо, щоб упакувати гравій. (Це працювало для нас - тиждень тому, вам довелося по-справжньому попрацювати, щоб відбити окремі камені ногою.) На більш крутих схилах вам знадобиться тампер - ручний або газовий, на ваш вибір. Ручні тампери дешево: 20 або 30 доларів на вашому місцевому складі благоустрою. Газові тампери коштують сотні доларів нових, тому вам захочеться взяти напрокат - від 30 до 50 доларів на день, бальний парк.
Встановити водовідведення. Якщо ваша під'їзна дорога круто схилена або знаходиться поруч з вашим будинком, вам потрібно встановити дренажну систему, яка знижує втрати гравію, ставку та потенційні пошкодження вашої під'їзної частини або фундаменту. Hunker має хороший ґрунтовник на базовій французькій системі зливу, яка може бути такою ж простою, як гравійна траншея, яка спрямовує воду. Якщо ви вже вказуєте на проект проїзної дороги, складання одного з них самостійно відповідає вашим можливостям і не повинно різко збільшувати бюджет проекту (вам знадобиться додаткова тонна-дві гравію і, можливо, певна труба з ПВХ). Більш складні або естетично сприятливі стоки можуть потребувати професійної допомоги та можуть значно збільшити ваші витрати на проект. Наприклад, каналізація з бруківкою або бетоном може легко коштувати 5 доларів за квадратний фут - дорожче, ніж сама під'їзна частина.
Розсипте і засипте гравій по мірі необхідності. Рухаючись вперед, вам потрібно буде періодично проводити технічне обслуговування, щоб зберегти рівну та стійку поверхню вашої дороги. На деякий час достатньо використання ґрунтових граблів для заповнення розріджених ділянок та проїзду по пухких ділянках. Врешті-решт, вам може знадобитися використовувати лопату або шнек, щоб розбити шишки або заповнити колії.

Найпоширеніші типи гравій та дороги для встановлення

У проекті DIY для гравійної дороги сам гравій, швидше за все, буде вашою найбільшою витратою, але це не єдина вартість, про яку потрібно буде турбуватися..

Види проїзного гравію

Сукупність майже завжди видобувається локально, тому наявність різних типів може суттєво змінюватися на короткі відстані.

Цей звіт про американське геологічне обстеження 1988 року надає вичерпний огляд сукупних ресурсів Сполучених Штатів. Як видно з карти на сторінці 10, вапняк - це найпоширеніший в країні агрегатний матеріал, за яким слід пізно пісковик, граніт і пастка..

Ми з дружиною живемо в штаті Міннеаполіс. Павла, поблизу кордону між областями 3 та 4 на карті USGS. Наша сукупність сумішей тут, штат Міннесота, є досить репрезентативною для того, що доступно в широкій частині Сполучених Штатів, але більшість проїзних шляхів наших сусідів - це подрібнений вапняк. Коротко вивчивши доступні альтернативи, ми вирішили це питання.

Це пробіг найпоширеніших видів агрегатів проїжджої частини в нашому районі. Ціноутворення надається корпорацією Midwest Asphalt Corporation та поточним станом на початок 2016 року. (Ми використовували іншу компанію для нашого проекту дороги). Використовуйте це як загальне керівництво для досліджень та складання бюджету, але завжди за замовчуванням для місцевих компаній для точного ціноутворення та доступності:

Гравій 5 класу. Якщо ви коли-небудь їхали по гравійній дорозі, ви бачили цей матеріал в дії. Її колір та текстура залежать від місця до місця, але це ваш основний, нікчемний дорожній базовий продукт. Це теж дешево: 7,95 долара за тонну.
Вапняк 5 класу. Вапняк класу 5 варіюється за кольором від білого до світлого засмаги. Це привабливіше, ніж гравій 5 класу, і, як правило, постачається в декількох варіантах калібрування - суб-1 "та 1" -1,5 ". Це головний інгредієнт на нашій гравійній дорозі. Це коштує більше, але ви отримуєте те, за що платите: 21,95 дол. на тонну.
Екранований вапняк 5 класу. Звичайний вапняк 5 класу включає матеріал меншого розміру - пісок, мул, випадковий детрит. Скринінг видаляє цей матеріал, залишаючи лише чисті породи: 27 доларів за тонну.
Дроблена скала. Цей малокаліберний матеріал (як правило, менше 0,75 ") є сумішшю того, що є в країні. Його тонкість робить його більш вразливим до ерозії на помірних та крутих схилах. Однак це хороший базовий шар для багатошарових проїздів: 18,40 долара за тонну.
Екранований Скеля. Аналогічний датчик екранованого вапняку класу 5, різного вигляду: від 18,40 до 27 доларів за тонну.
Ясний подрібнений гравій. Цей матеріал поставляється в різних вимірювальних приладах, від менше 0,75 "до 1,5" або більше. Поширені кольори, залежно від місця розташування, включають білосніжний, сірий, коричневий, іржаво-червоний та блакитний шифер: від 18,40 до 27 доларів за тонну.

Професійні компанії з озеленення можуть запропонувати більш дорогі, привабливіші види гравію, які не включені до цього списку. І пам’ятайте, що у вас можуть бути доступні новіші регіональні варіанти - наприклад, подрібнені агрегати оболонок у деяких прибережних районах.

Фактори, що впливають на витрати на встановлення гравійної дороги

Тип гравію, що використовується. Ціни на гравій значно варіюються - див. Вище. Естетично агрегати загалом коштують дорожче, ніж утилітарні. Високоякісний гравій може легко подвоїти матеріальні витрати вашого проекту.
Використовувані інструменти. Якщо ви хочете правильно встановити дорогу, але у вас немає бюджету, щоб найняти професійну допомогу, професіоналізація вашого проекту за допомогою інструментів для класифікації та підбивання - наступне найкраще. Якщо ви не починаєте займатися дизайном благоустрою, зайвим буде їх купувати нові - це додасть сотні до вартості вашого проекту. Тим не менш, щоденна оренда у місцевому магазині обладнання може призвести до повернення від 30 до 50 доларів за інструмент.
Довжина та площа під'їзної частини. Це головний, неминучий внесок у бюджет вашого проекту. Довгі проїзні дороги та проїзні дороги з більш широкими зонами для паркування на вулиці коштують дорожче для будівництва та поверхонь. Ми витратили близько 130 доларів на шість тон вапняку класу 5 на одношаровій проїжджій частині в 45 футів. Якби нам була потрібна порівнянна кількість подрібненої породи для нашого базового шару, наша загальна сукупна вартість (до доставки) склала б трохи менше 250 доларів. На 90-футовій проїжджій частині та сама суміш коштуватиме майже 500 доларів; на 180-футовій дорозі більше 900 доларів. Помножте відповідно.
Доставка. Доставка - це зло, навіть для відданих майстрам. Кожен постачальник агрегатів, який ми досліджували, готовий був доставити в радіусі 50 миль від штаб-квартири. Збори за доставку в обидва кінці варіювали від 99 до 125 доларів за годину, за вантажівку, починаючи з того часу, коли вантажівка відкочувала сукупність партії і закінчувалась після її повернення. Ми використовували сусідню компанію, яка змогла виконати роботу за годину, тому наш загальний збір за доставку склав всього 99 доларів. Якщо ваш вантаж приходить далі, або вам потрібні кілька поїздок, ви заплатите більше. Малі та середні робочі місця потребують лише одного навантаження на кожен шар - самоскиди можуть вміщуватися багато у своїх ліжках.
Обсяг проекту. Наш проїзд - це один шар подрібненого вапняку, що охоплює простір 45 'х 8'. Ми не додавали другий шар. Ми не встановлювали шлюз і навіть не копали дренажну канаву. І ми не використовували професійні інструменти чи допомогу. Іншими словами, більшість проектів із гравійної дороги більше задіяні, ніж наші. Очікуйте, що другий шар додасть принаймні 50% до ваших матеріальних витрат, орендовані інструменти, щоб прикріпити додаткові $ 50 до 100 доларів до вашого бюджету (за умови, що ви завершите роботу за один день), і гравійний шлюз із бруківкою з бруківки коштувати принаймні 150 доларів США додатково (залежно від довжини).
Професійна допомога. Професійна допомога не з дешевих. Якщо вам просто потрібна допомога з розповсюдженням гравію, ви, ймовірно, зможете знайти вручну менше ніж 25 доларів на годину, залежно від переважаючої зарплати у вашому районі. Ви заплатите більше за того, хто має ноу-хау, щоб оцінити ваш проїзд або встановити дренажні елементи - принаймні 40 доларів на годину і більше, якщо ви проходите через компанію, що займається благоустроєм (робота якої повинна бути якіснішою, ніж рушійна поїздка).

Зменшіть вартість вашої гравійної дороги: Поради та рекомендації

Отримати шокер наклейки вже? Дотримуйтесь цих порад, щоб зменшити вартість проекту гравійної дороги:

Ідіть з дешевшим агрегатом. Як показує прейскурант, наведений вище, не всі агрегати створюються рівними. Ціна, як правило, підвищується стосовно якості та естетичної привабливості, але якщо вас особливо не турбує зовнішній вигляд вашої дороги або вразливість до ерозії (що не є великим питанням на плоскому або незначному схилі), скористайтеся дешевшим варіантом.
Попросіть своїх друзів та сім'ю допомогти. Навіть за допомогою професійних інструментів розкидання та ущільнення гравію оподатковує роботу. Попросіть своїх друзів, членів сім’ї чи сусідів допомогти з недорогими винагородами, такими як освіжаючі напої та обід. На мій досвід піца працює добре. Додаткові руки зроблять проект швидше, заощаджуючи цінний час на вашому завершенні, і позбавляючи від спокуси, яку ви можете відчути, щоб найняти професійну допомогу.
Засоби оцінювання та ущільнення інструментів. Навіщо орендувати, коли можна взяти позику? Якщо у вашому регіоні є бібліотека, що надає інструменти, ви, ймовірно, можете зарезервувати інструменти для грейдерів та ущільнювачів вашого проекту без витрат на власні кошти..
Пропустіть Професійні інструменти взагалі. Поміняйте фантазійне обладнання на старомодну змащення ліктів. Запропонуйте вашій машині доставки розсипати якомога більше гравію під час звалища, а потім скористайтеся ґрунтовою граблями, щоб розподілити її рівномірно по всій довжині. Кілька разів проїжджайте по новій поверхні, щоб упакувати її, і вона повинна бути готова до регулярного використання.
Затримайтеся на дренажі. Напевно, ви можете піти без особливостей водовідведення на рівних і трохи похилих проїжджих дорогах, хоча б тимчасово. Слідкуйте за своїм проектом під час та після перших кількох дощових дощів після монтажу та перегляньте, якщо це передбачено.
Використовуйте кредитну картку з винагородою для фінансування проекту. Якщо у вас надійний кредит, скористайтеся кредитною карткою з винагородою, щоб незначно (або значно) знизити остаточну вартість свого проекту. Типова кредитна картка повернення готівки заробляє 1% до 2% повернення готівки на більшій чи всій покупці - достовірне повернення, безумовно. Ви отримуєте набагато більше грошей на свій долар, коли використовуєте свій проект, щоб задовольнити нову вимогу щодо бонусних витрат на реєстрацію на кредитній картці. Мій проект на під’їзній дорозі становив приблизно половину необхідного бонусу на реєстрацію на мою нову карту Chase Freedom Unlimited. Завдяки проекту я зафіксував здоровенний бонус, який компенсував майже 70% від загальної вартості проекту.

Підказка: Часті мандрівники можуть скористатися деякими найкращими пропозиціями щодо реєстрації бонусів. Перегляньте наш список найкращих кредитних карток за винагороду для бонусних пропозицій на реєстрацію на суму 500 доларів або більше.

Заключне слово

Коли ви володієте окремим односімейним або багатоквартирним будинком, обов'язки з обслуговування майна не закінчуються на вашому порозі. Ви не просто король чи королева свого особистого замку - ви також володар зовнішнього домену в межах вашої власності. Встановлення доріжки з гравію (або асфальту, бетону чи каменю) - лише один із багатьох проектів, з якими ви, швидше за все, вирішитесь поза стінами вашого будинку під час перебування на посаді власника будинку.

Плануєте проект гравійної дороги найближчим часом? Ви вирушаєте самостійно проїхати маршрут або найнять професіонала для допомоги?