Домашня » Спосіб життя » Як користуватися авіаперельотом від авіакомпаній Альянс - Економте гроші, подорожуючи світом

    Як користуватися авіаперельотом від авіакомпаній Альянс - Економте гроші, подорожуючи світом

    Чи не було б дивним, якби ви могли зробити те ж саме для авіаперельотів - придбати один квиток і відвідати декілька напрямків? Ну, можна! Ось повітряний перевал.

    Air pass - це продукція, що продається трьома основними світовими альянсами авіакомпаній, SkyTeam, One World та Star Alliance. Іноді одна авіакомпанія може мати і пропуск повітря. На відміну від залізничного пропуску, який пропонує необмежену кількість поїздок на поїзді, авіаперельоти купуються на основі кількості ніжок, які будуть пролітати, та відстані кожної ноги. Крім того, бронювання польотів та вибраний вами маршрут повинні бути завершені до подорожі, за винятком випадків пропуску «Круглий світ», описаного нижче. Тим не менше, ціна за рейс становить всього 100 доларів, ці пропуски можуть забезпечити істотну економію витрат на придбання декількох індивідуальних однобічних квитків.

    3 типи повітряних проходів

    1. Регіональні проходи
    Це найпоширеніші пропуски, що охоплюють подорож у межах одного континенту чи визначеного географічного регіону. Їх можуть придбати лише жителі за межами регіону, і то лише в поєднанні з міжнародним квитком, придбаним у афілійованого перевізника. Наприклад, ви можете прилетіти до Токіо на American Airlines, а потім придбати авіапереліт відвідання Азії від Єдиного світового альянсу. Пропуск дійсний для рейсів інших партнерів One World, таких як Japan Airlines та Cathay Pacific. У цій програмі кожна вартість проїзду здійснюється за визначеними зонами подорожей. Зрештою, вартість проїзду буде значно нижчою, ніж була б, якби ви купували кожен рейс окремо.

    2. Коло проходить
    Одні перевізники світу пропонують кілька різних континентальних проходів, що поєднують кілька континентів. Ці квитки купуються за фіксованою ціною і містять вказану кількість зупинок на великій ділянці земної кулі. Ці переходи мають сенс як спосіб побачити значну частину світу, не змушуючи складати маршрут з багатьма різними носіями.

    3. Округте світові фари
    Це кінцевий повітряний прохід. Це дозволяє об'їжджати в будь-якому одному напрямку, з великою, але обмеженою кількістю зупинок. На відміну від пропусків «Регіонал» та «Коло», ви навіть можете викупити часті пробігаючі милі за цей вид квитків. З урахуванням сказаного, правила можуть бути дуже складними. Наприклад, існує максимальна кількість зупинок на континенті, і зворотний трек не допускається. Існують також штрафи за зміну рейсів, коли ви їх забронюєте. Однак, можна заощадити багато грошей, подорожуючи світом за допомогою цього пропуску. Ще однією ключовою перевагою є те, що вам не потрібно бронювати цілі плани подорожей, перш ніж почати подорожувати; Ви можете забронювати квитки, як їдете.

    Переваги Air Pass

    1. Ціна
      Ви заощадите гроші, забронювавши все одразу, замість того, щоб купувати кілька, індивідуальні, односторонні рейси.
    2. Зручність
      Ви можете забронювати ці квитки в одній контактній точці, заощадивши ваші години робочих покупок, ціни та графіки роботи в різних авіакомпаніях.
    3. Взаємодія
      Оскільки кожен перевізник є членом спільного альянсу, ви повинні мати можливість змінювати літаки та змусити ваш багаж слідувати за вами. Якщо один з ваших рейсів затриманий або скасований, ви можете перезаписати або перенаправити до місця призначення без штрафних санкцій. Це неможливо, якби ви забронювали поїздку з непідключеними перевізниками.
    4. Доступ до віддалених пунктів призначення
      Повітряні перельоти чудові, коли ви намагаєтесь відвідати позашляховий пункт, який не має частого конкурентного обслуговування. Якщо ви відвідуєте віддалене село або далекий острів, на якому лише кілька авіакомпаній на тиждень має лише кілька рейсів на тиждень, однією авіакомпанією ви зазвичай заплатите непомірну суму, щоб додати її до свого маршруту. Однак, пропускаючи авіапереліт, авіакомпанія не робить різниці між його центром у великому місті та найдоступнішим пунктом призначення.

    Недоліки Air Pass

    1. Обмежена кількість перевізників
      Хоча в кожному альянсі є партнери, які обслуговують кожен континент (крім Антарктиди, звичайно), у кожної групи авіакомпаній є свої сильні та слабкі сторони. Наприклад, альянс Єдиний Світ є членом Qantas, але жоден з двох інших альянсів не має австралійського носія. І на відміну від SkyTeam та Star Alliance, One World ще не додав африканського перевізника до своєї групи. Ви повинні обережно вибирати авіапереліт, щоб переконатися, що ви зможете дістатися до всіх напрямків вашого маршруту.
    2. Складність
      У той час як регіональні авіаперельоти є дивовижно простими, багатоконтинентальні та по всьому світу проходи можуть мати заплутані умови. Вам потрібно буде витратити якийсь час на вивчення правил і ретельно планувати поїздку, перш ніж ви спробуєте забронювати рейси.
    3. Обмежена гнучкість
      Як уже згадувалося раніше, проїзні квитки, включаючи вибраний маршрут, потрібно придбати перед поїздкою. Як результат, якщо ваші плани подорожі несподівано зміниться або ви вирішите провести більше часу в певному пункті призначення, вам, можливо, доведеться платити з власної кишені. Єдиним винятком із цього правила є прохід «Круглий світ».

    Хто повинен придбати пропуск повітря?

    Повітряний пропуск не призначений для людей, які бажають зробити швидку зупинку на шляху назад з більш тривалої поїздки. Ідеальний кандидат буде подорожувати щонайменше два тижні, але в ідеалі місяць і більше. При триваліших поїздках ви можете скористатися проїздом, відвідавши якомога більше напрямків, заощаджуючи при цьому гроші. Крім того, політ, як правило, заощадить вам багато часу та втоми порівняно з поїздкою на поїзді.

    Заключне слово

    Ми живемо на величезній планеті, яку неймовірно весело досліджувати. Коли ви можете знайти вільний від роботи час, єдине, що не заважає вам бачити це, як правило, - ціна авіаперельоту. Поєднавши свою подорож авіакомпанією до єдиного повітряного проходу, ви можете легше зійти з битого шляху і почати відкривати більше, ніж просто основні міжнародні шлюзи.

    Ви коли-небудь намагалися використовувати повітряний пропуск від одного з трьох основних світових альянсів авіакомпаній? Який був досвід та скільки грошей ви заощадили, використовуючи його?